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从长城汽车读企业家精神

2015年10月30日 13:04:55    来源:家用汽车    类型:转载    编辑:吕伟    评论:0

        已近深秋。

        长城汽车徐水工厂厂区内,沿主干道向深处走去,零部件组装车间的二楼上有几个大字非常熟悉,分外醒目:“每天进步一点点。”

        长城汽车再次成为焦点,不仅仅因为连续五年的长城科技节,也因为久未谋面的董事长魏建军。8个月的时间,长城汽车销量已经超过42万台,魏建军有足够的底气阐述长城汽车的科技情结,也有足够的底气鄙夷新汉兰达根本无法和哈弗H9相提并论,他甚至举重若轻地修正了一年之前的公司战略,“长城汽车从来没有放弃轿车业务,也没有停止过轿车生产。轿车项目与公司聚焦SUV战略并不矛盾。”正如他一年之前所讲,“长城汽车再推出轿车一定是有国际范的,绝不再做中国式的,必须是做时尚科技、动感极强的产品,而且绝对是高性能的。”

        这个内心倔强,低调沉默的中年人,在经历了2013、2014年的跌宕与阵痛之后,凝聚与积淀了更加深厚的抗风险能力与企业家精神,自信到无以复加。长城汽车正在以被命名为“魏建军”的企业文化中前行。

        从保定城Z北端的徐水工厂,开车到保定城南端的长城汽车研发中心,会路过一个很靓丽的高层社区,长城家园。据长城汽车的工作人员介绍,长城汽车的几个工厂附近都有员工住宅区,长城汽车的员工可以享受比较优惠的价格。魏建军也在长城家园内居住。

        长城汽车的技术研发中心颇有未来科技的风范,投资10亿元。当下Z先进的实验室、检测设备等在研发中心里一应俱全。

        据介绍,长城在保定的整个产业基地投资超过200亿元。就是在这里,曾经有数十个中国汽车业界的著名企业家驻足观看,学习长城汽车和魏建军身上的企业家精神。

        一切过往,一切繁华,都是如此真实。毫无疑问,长城汽车已经从一个中国汽车产业格局中的小弟级企业成长和发展成为中国Z著名的整车企业。长城汽车的产品、技术、品质以及长城汽车的管理、文化,常常被传媒界津津乐道。长城汽车在发展过程中也积蓄了大量的资本与社会资源、产业资源,工业资源和制造业的经验,魏建军和他的长城汽车就在通往世界级企业的路上。

        汽车传媒界对于魏建军和长城汽车的报道长篇累牍,褒贬不一,或许如英特尔总裁葛洛夫在描述企业家时所言:“只有偏执狂才能生存”。魏建军不偏执,但可能执拗。魏建军是成功者。

        Z新的一点点隐忧都已淡落。长城汽车已经开启了自己的全新轿车战略,据介绍,轿车产品是结合新能源汽车产品进行规划,曾经质疑长城汽车的偏科之争也可以告一段落了??墒?,当我们行走在科技节的展场,当我们乘坐在全新H9中在试车场中驰骋,当我们看到Z先进的实验室和检测设备时,我们还是觉得长城汽车仍没有成为世界级企业,它还缺少某种特质。魏建军的企业家精神成就了长城汽车,却因一种执拗而使长城汽车缺少了这种特质。

        长城汽车的品牌内涵,长城汽车的文化特质,并没有被完全发掘出来,更没有被传播出去。当人们把聚光灯集中在魏建军身上的时候,在被灯光忽略的阴影中,始终有一种长城汽车产品特质和文化被淡忘。在笔者看来,这样的产品特质应该被描述为中国企业为中国制造业的中国创造扩宽内涵,延展空间的特质,长城汽车的文化,应该被描述为经济新常态下中国汽车制造业自强不息,自力更生敢于向世界发出声音的一种理性自信的文化。

        我们理解的企业家精神是表明这个特殊群体的所具有的共同特征,魏建军所具有的独特的个人素质、价值取向以及思维模式的抽象表达,是对企业家理性和非理性逻辑结构的一种超越、升华。

        魏建军不喜欢被别人误解和错误的评判,他和他的长城汽车曾经对外宣称不做广告。像个孩子一样怄气地处理这种关乎企业发展和产品营销的公司事务。

        魏建军一定是一个孤独者。而我们可以感受和理解这种孤独。

        在一个技术偏执者的内心深处,隐藏着一个孩子。在魏建军的内心世界,一定对这个功利、浮躁、不正经、充满喧嚣和娱乐的传媒世界反感,他一定反感那些为了争收视率,为了娱乐大众,为了搏眼球,搏出位的那些选秀、相亲和挑战;他一定不喜欢在哪一个电视台为了做些营销活动,而付出几千万甚至上亿的广告费而把长城汽车的产品堕落在娱乐与消费的泥沼之中,他专注于工业文明与机械制造以及科技创新的厚重与庄严,他当然会选择拒绝那些低劣的为了多卖几台车而实施的任何营销举措。这样的固执与孤独,他甚至不需要更多人去懂,尽管他和他的长城汽车为此承受了巨大的压力。

        不过很庆幸,有一个重要的人懂他,那个人是长城汽车的总裁王凤英。

        笔者曾经在2008年和2011年两次探访长城汽车,这一次是第三次。在寄希望于中国的保定可以诞生一个世界级的长城汽车之后,我们可以理性褒奖和分析长城汽车。在当今的时代,那么多企业家在慌不择路地倡导变革,并接受变革的存在,有时是为生存与发展,但也有时是为了光鲜与虚荣。不变革不创新的企业如何能够基业长青?类似这样的问题被能够从这种恐惧心理中受益的人又在不断兜售给另一群人。魏建军有资格和资本继续专注和执拗,但需要一种更为深刻的企业家精神去完善长城汽车的战略。经历了华丽蜕变的2013年,也经历了困难重重的2014年,魏建军正在具备这样的精神。

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